国泰集团 （国泰）今天公布2025年中期功绩，营收543.09亿港元，同比增长9.5%，净利润37亿港元，同比增长1.1%，延续了坚硬功绩。同期，国泰晓示欺诈购买权增购14架波音777-9飞机。

国泰在盈利基础上继续扩大限制，国泰集团主席贺以礼示意：“新飞机订单连同新客舱产物、机场贵客室及数字化改革的投资，使国泰总投资额远超1000亿港元，进一步牢固香港外洋航空环节地位，并将客户体验提高至更高水平。”

客座收益回调 货运领会领路

财报泄露，功绩盈利主要收成于客运运力及客运量双增长，货运业务保持韧性以及燃油资本缩小。

客运方面，2025年上半年国泰航空运输乘客共1360万东说念主次，平均逐日载客7.53万东说念主次，同比增长27.8%。运输率为84.8%，同比进一步上升。国泰航空的客运收益为342.08亿港元，同比增长14%。不外由于商场上的可载客量加多，国泰航空合座收益率下滑12.3%。关于收益率的下降，国泰集团行政总裁林绍波指出，2025年上半年的出行需求重生、旅来宾数大幅高潮，国泰航空的合座领会保持端庄，利润也回反浅显水平。跟着大家更多运力插足商场，民航出行供需也进一步均衡。林绍波示意，下半年的功绩走势还要依据油价及大家合座趋势作出研判。“但客运需求仍将保持坚硬，力图一语气三年全年功绩端庄。”

货运方面，国泰货运上半年收入111.41亿港元，同比加多2.2%，货运运力同比加多8.1%，货运盘活量同比加多5.9%，载货量同比加多11.4%至80.1万吨。货运运输率58.6%，客岁同期为59.9%，收益率则下落3.4%。尽管关税及小额免税的变动带来不天真要素，但货运业务展现其应变智力。国泰利用旗下的大家航路麇集，从头调配可载货量，从而把合手商场需求紧要的地区，匡助公司赓续为香港外洋机场的货运量作出孝顺。

不外，国泰旗下低资本航空香港快运上半年蚀本进一步扩大，录得除财务支拨净额及税前蚀本5.24亿港元，客岁同期除财务支拨净额及税前利润6600万港元，主如果由于游客受地震据说影响而暂时幸免前去日本等传统热点标的地，以及新增的航路需时才发展纯属，但顾主对新开航路初期反馈浓烈。

提高客户体验 继续扩大限制

功绩继续坚硬领会之下，国泰“有底气”继续投资提高做事品性和扩大限制。

国泰示意，将在改日数年握住提高客户体验，包括全新客舱产物、旗舰贵客室以及餐饮体验等。

国泰航空的全新尔雅公事舱及机上文娱系统已在多个外洋假想大奖中获取盛誉。量度来岁，国泰航空将在现役空客A330机队推出全新客舱及平躺式公事舱产物；并筹备在2027年首架托付的波音777-9客机上，推出大家最初的头等舱体验。

此外，国泰航空已运看成部分现役空客A330-300及波音777-300区域客机的公事舱进行假想及功能优化，量度将于本年内完成。同期，自本月起，国泰航空已成为大家少数同期兑现100%配备椅背文娱系统及高速无线麇集的航空公司。

在大地做事方面，国泰航空已启动贵客室全面升级筹备。香港外洋机场的“逸连堂”贵客室经从头假想后已于近期重开。北京全新旗舰贵客室也将于本月启用，而纽约的全新旗舰贵客室则筹备于来岁揭幕。

国泰顾主及商务总裁刘凯诗也提到，上半年前舱游客入座率比以往提高，商务游客比例上升对收益率带来正面影响。

与此同期，国泰货运将继续强化其专项管理有计算、数字化智力及可继续发展最初地位，为改日增长奠定基础。

贺以礼示意：“当年数年，集团扩充了全机队更新及膨胀筹备，包括订购逾100架新飞机，涵盖窄体机、区域宽体机、远程宽体机及大型货机。2025年于今，集团旗下国泰航空及香港快运已晓示或通畅19条新航路，航路麇集狡饰大家杰出100个标的地，改日将陆续推出更多新航点，为香港带来更泛泛的大家勾引。”

南边+记者 刘倩万博manbext网页版登录app官网