“深圳速率”是一个众所周知的观念，曾令无数东谈主为之颠簸的是，那些建筑物每三天就朝上一层。而近十年来，“郑州速率”也渐渐成为东谈主们瞩指标焦点。

2013年12月28日，象征着郑州步入地铁时间，郑州地铁1号线一期认真运营。同庚，郑州的地铁里程为26公里，成为世界第19个通畅地铁的内地城市。比较之下，同庚中部城市武汉的地铁总里程仍是高出318公里。

回望2013年，郑州的GDP总值为6202亿东谈主民币，市区常住东谈主口为466万，多数城中村尚存，大齐市的风貌尚未全齐酿成。十年的快速发展，也曾的城中村渐渐变为摩天大楼，城市中心的多条骨干谈布满了地铁线。王法2023年底，郑州已有11条地铁线运营，总里程达到345公里，在世界48个地铁城市中名轮番十。

到了2018年，郑州的GDP初次结巴万亿大关，达到10114亿东谈主民币，同庚财政收入也创下了1165亿的新高。跟着经济的昌盛发展，郑州城区东谈主口也结巴了500万大关，认真成为特大型城市。

东谈主口的增长是推进地铁设立的一个关节身分。险些在归并时分，郑州地铁设立按下了加快键，多条地铁表露同期开工。2023年，郑州地铁迎来了历史性的结巴，一年之内地铁新增里程高出100公里，居世界首位。

郑州地铁的发展还体目下客流量的激增上。2018年，郑州地铁运营总里程95公里，最高单日客流量达到123万东谈主次。到了2021年，最高单日客流量翻倍至241万东谈主次。2023年，郑州地铁客流量抓续爆发，单日最高客流量屡次刷新记载，尤其是在12月的临了三天，客流量从266万东谈主次跃升至357万东谈主次，刷新了历史记载。

跟着地铁里程的增多，郑州的客流量抓续开释，不休刷新新高，这标明郑州具备了强盛的东谈主流复古。2024年，郑州在建的地铁神色依然高出100公里，这是辩论第二年在建地铁里程高出这一数字。这些地铁神色完工后，郑州的地铁总里程瞻望将达到450公里，地铁收集更为密集，客流量瞻望将进一步提高。

在郑州地铁的野心中，城市中心的环状地铁阐扬了进攻作用。从目下在建的地铁表露来看，郑州的地铁野心愈加精妙，从单一环形渐渐膨胀到多环结构，为郑州地铁的将来增添了几分看点。

目下，郑州仍是运行系数批复的地铁表露的设立，为下一阶段的地铁野心打下了坚实的基础。在朔方城市中，除北京外，郑州的地铁收集已是最宽绰的。有报谈称，郑州仍是在野心第四期地铁设立了！下图展示了郑州地铁的远期野心，你坚信这一蓝图最终会成为执行吗？

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